Rendimente më të larta / I sigurt dhe i besueshëm / i zgjuar / i përshtatshëm për përdoruesit.

SUN 5/6/8/10/12K-SG është inverter hibrid trefazor krejt i ri me tension të ulët të baterisë prej 48V, duke siguruar sistemin të sigurt dhe të besueshëm. Me dizajn kompakt dhe densitet me fuqi të lartë, kjo seri mbështet raportin 1.3 DC/AC, duke kursyer investimin e pajisjes. Ai mbështet daljen e pabalancuar trefazore, duke zgjeruar skenarët e aplikimit. E pajisur me portë CAN (x2) BMS dhe paralele, porta x1 RS485 për BMS, porta x1 RS232 për kontroll nga distanca, porta x1 DRM, e cila e bën sistemin të zgjuar dhe fleksibël.

Është i pajisur me portën RS485 / CAN për komunikim me bateri.

SUN 3kw-16kw, inverter hibrid, është i përshtatshëm për përdorim rezidencial dhe komercial të lehtë, duke maksimizuar shkallën e vetëkonsumimit të energjisë diellore dhe duke rritur impendencën tuaj të energjisë. Gjatë ditës, sistemi FV gjeneron energji elektrike e cila fillimisht do t'u sigurohet ngarkesave. Më pas, energjia e tepërt do të ngarkojë baterinë nëpërmjet SUN 3kw-16kw. Së fundi, energjia e ruajtur mund të çlirohet kur ngarkesat e kërkojnë atë. Bateria gjithashtu mund të karikohet nga gjeneratori me naftë për të siguruar furnizim të pandërprerë në rast të ndërprerjes së rrjetit.

SUN 6 / 8 / 10 / 12 / 15 / 20K / 25K / 30K / 40K / 50K-SG01HP3-EU-AM2 është inverter hibrid trefazor krejt i ri me bateri të tensionit të lartë, që siguron sistemin të sigurt dhe të besueshëm. Me dizajn kompakt dhe densitet me fuqi të lartë, kjo seri mbështet raportin 1.3 DC/AC, duke kursyer investimin e pajisjes. Ai mbështet daljen e pabalancuar trefazore, duke zgjeruar skenarët e aplikimit. E pajisur me portën CAN (x2) BMS dhe paralele, portën x1 RS485 për BMS, portën x1 RS232 për telekomandën dhe portën x1 DRM, që e bën sistemin të zgjuar dhe fleksibël.

Paneli diellor i markës JA Solar

1. Prodhimi më i lartë i energjisë LCOE më i mirë

2. n-lloji me kapak shumë të ulët

3. Koeficienti më i mirë i temperaturës

4. Përgjigje më e mirë me rrezatim të ulët

5. 12 vjet garanci produkti

6. Garanci 30-vjeçare e prodhimit linear të fuqisë

Paneli diellor i markës Jinko

Teknologjia e tipit N: Modulet e tipit N me teknologjinë Tunnel OxidePassivating Contacts (TOPCon) ofrojnë degradim më të ulët të kapakëve/LeTID dhe performancë më të mirë në dritë të ulët.

Teknologjia HOT 2.0: Modulet e tipit N me teknologjinë HOT 2.0 të JinkoSolar ofrojnë besueshmëri dhe efikasitet më të mirë

Qëndrueshmëria kundër mjedisit ekstrem: mjegull e lartë e kripës dhe rezistencë ndaj amoniakut.

Ngarkesa mekanike e përmirësuar: Çertifikuar për t'i bërë ballë: 5400 Pa ngarkesë maksimale të provës statike në anën e përparme, 2400 Pa ngarkesë maksimale të provës statike në anën e pasme

Teknologjia SMBB: Mbledhja më e mirë e dritës dhe grumbullimi i rrymës për të përmirësuar fuqinë dhe besueshmërinë e modulit

Garancia Anti-PID: Minimizon mundësinë e degradimit të shkaktuar nga fenomenet PID përmes optimizimit të teknologjisë së prodhimit të qelizave dhe kontrollit të materialit.

Paneli diellor i markës LONGI

1. Efikasiteti i Modulit:>22.5

2. 12 vjet garanci produkti

3. 30 vjet Garanci për energji elektrike

4. Përmirësim i besueshëm, garanci kryesore

5. Përmirësim i dukshëm në performancën e prodhimit të energjisë

6. Kursimet e kostos së funksionimit dhe mirëmbajtjes

7. Kursimet e kostos BOS

Paneli diellor i markës Trina

Komponenti krejtësisht i ri me efikasitet të lartë i tipit Vertex Supreme N ka karakteristika të shkëlqyera si efikasiteti i lartë i konvertimit, shpejtësia e lartë e dyanshme, koeficienti i ulët i temperaturës dhe dobësimi i ulët i baterive të tipit N. Bazuar në platformën e avancuar të teknologjisë së produktit 210, ajo përforcon më tej avantazhet e fuqisë së lartë, efikasitetit të lartë, prodhimit të lartë të energjisë, besueshmërisë së lartë dhe kostos së ulët të energjisë elektrike. 210 dhe N mbështesin reciprokisht njëri-tjetrin, duke e bërë drejtimin edhe më të avancuar.

Cmimi solar bifacial 405w 445w 450w 550w 550 watts 600w 650w 670w 685w 715w

Bateri e automjetit elektrike, me rreze ultra të gjatë. I përshtatshëm për automjete me dy rrota, automjete me tre rrota dhe automjete me katër rrota me bateri të dedikuara litium.

Bateria e klasës A të automobilave, njëqelizë, jo shpërthyese, jo e ndezshme. Pllakë mbrojtëse inteligjente për mbrojtje të sigurisë.

Pozicionimi GPRS mund të zgjidhet për pozicionimin e telekomandës. Kontrolloni nivelin e baterisë dhe tensionin në telefonin tuaj

Bateria diellore e litiumit përmes zbulimit të të ftohtit ekstrem në -40 ℃ dhe testimit të temperaturës së lartë në 60 ℃, shpejtësia e karikimit është e shpejtë, mbështet ngarkimin me rrymë të lartë, vetë shkarkimin prej 10%, dhe ka një kapacitet gatishmërie mbi 3 muaj. Miqësore ndaj mjedisit dhe pa ndotje.

1. Karikimi inteligjent dhe i shpejtë i baterive të litiumit, metoda e re e karikimit me puls PWM me tre faza.

2. Pllakë mbrojtëse inteligjente Tesla BMS me performancë të qëndrueshme, siguri të baterisë dhe jetëgjatësi më të gjatë të baterisë.

3. Mbi 3000 cikle, rritja e gamës me 40%, dhe zgjatja e jetëgjatësisë me 60%.

4. I pershtatshem per mjete transporti ekspres, automjete me kater rrota, automjete elektrike, triçikleta etj.

Një sistem hibrid i paneleve diellore është një kombinim i lidhjes në rrjet dhe pajisjeve të ruajtjes së energjisë që siguron furnizim të qëndrueshëm me energji gjatë ditës dhe natës. Ky sistem hibrid ruan energji për përdorim në të ardhmen në një ose më shumë qeliza diellore, por gjithashtu mund të nxjerrë energji nga rrjeti gjatë periudhave të përdorimit të lartë të energjisë, siç janë verat e nxehta. Çdo sistem diellor+magazinimi që nuk nënkupton shkëputje të plotë nga rrjeti do të jetë një sistem hibrid.

Sistemet moderne hibride kombinojnë energjinë diellore dhe ruajtjen e baterive, dhe tani ka shumë forma dhe konfigurime të ndryshme. Për shkak të reduktimit të kostove të ruajtjes së baterisë, sistemet e lidhura tashmë me rrjetin e energjisë mund të fillojnë gjithashtu të përdorin ruajtjen e baterisë. Kjo do të thotë të jesh në gjendje të ruash energjinë diellore të gjeneruar gjatë ditës dhe ta përdorësh atë gjatë natës. Kur energjia e ruajtur është e varfëruar, rrjeti i energjisë shërben si një rezervë, duke i lejuar konsumatorët të kenë më të mirën nga të dy botët. Sistemi hibrid mund të përdorë gjithashtu energji elektrike të lirë jashtë pikut (zakonisht pas mesnatës deri në orën 6 të mëngjesit) për të ngarkuar baterinë.